1. Elatustaseme pideva paranemisega on fitnessist, vaba aja veetmisest ja meelelahutusest saanud moe ja erinevate spordi- ja meelelahutusmasinate suundumus.Rollerid kui sporditarvete esindajad eelistavad enamus noortest .Rulleri üldkonstruktsioon võtab jalgratta ülakeha (ees), alakeha võtab rula ainult sellel on kaks rihmaratast.Kui rattaga sõita ei oska, saab ka rollerit hästi selgeks.Lisame igale tõukerattale pildianalüüsi, mis õpetab kasutama ja salvestama.
2. Ühendusosa koosneb silindrist, ühendusplaadist ja võlli hülsist.Asetage käepideme ühendamiseks varrukasse seitse kaussi, nii et käepide saaks selles pöörlema, kontrollides seega suunda; vöökoha keerdumine võib saavutada märkimisväärse kaalulanguse efekti, jalalihaste jooned muutuvad ilusaks.
3. Rolleri põhikonstruktsioon: varras, käepide, esiratas, tagaratas, ühendusliigend, esi- ja tagatelg, pedaalipidur.
4. Ratta võll on rolleri fikseeritud ratta oluline osa ja peamine jõukomponent.Ratas oma teljega on suur ja väike,Väikesed rattad sobivad ekstreemspordiks ,Ettevõte austas peamiselt suurt ratast 250mm,230mm,200mm pu ratast.Kasulik on hoida kiirust ja ületada väikseid takistusi ning seismiline takistus on parem.
5. Ülemine ja alumine hoob on peamised osad käepideme toetamiseks ja käepideme kõrguse reguleerimiseks.
1. Laud on tõukeratta põhikorpus, mis kannab jalgratturi põhiraskust.samaväärne istmega jalgrattal.Kahe auto käepideme esiots, tagumine ots paigaldatud tagaratta ja jalgpiduriga.Võttes arvesse tõukerattaplaadi tugevus- ja jäikusnõudeid, võib tõukeratas erinevates tingimustes sujuvalt töötada.
2. Ühendusosa koosneb ümmargusest torust, ühendusplaadist ja võlli hülsist. Käepideme ühendamiseks pange osa hülsi sisse ja suuna juhtimiseks pange käepide varrukas pöörlema;
3. See toote voltimissüsteem on täielikult optimeeritud, kiirem, mugavam, turvalisem ja ruumisäästlikum. Pärast voltimist saab kaasas kanda, lohistada või kaasas kanda, mugav ja paindlik.